Track Diesel

Die im Niederländischen Valkenburg ansässige Firma EVA-Products kündigt die Entwicklung und den Bau eines Dieselmotorrads an welches auf den Namen Track-Diesel hört.

Es soll drei Zylinder haben, Turbo-aufgeladen, Ladeluftgekühlt und Kardangetrieben sein.

Und es soll nicht nur, es wird auch wohl, wenn auch deutlich später als ursprünglich gedacht. Im Laufe des Jahres 2006 sollen 3 Prototypen gebaut werden und eine Kleinserienfertigung ist für 2007 geplant. Endlich gibt es auch ein richtiges Foto von der im Bau befindlichen Maschine. Zusätzlich gibt es auf der Webseite von E.V.A. www.dieselmotorcycles.eu unter "Diesel Pictures" sogar ein Video von der Maschine mit immerhin schon laufendem Motor.
Die Maschine trägt einen längs eingebauten Dreizylinder mit 850ccm Hubraum. Für den Endantrieb steckt im Prototyp noch ein Kardan aus dem BMW-Regal. Dieser soll jedoch später einer Eigenentwicklung weichen. Dazwischen soll sich jedoch kein gewöhnliches Getriebe wiederfinden, sondern ein automatisches. Optional soll sich an der Track-Diesel ein hydraulischer Frontantrieb realisieren lassen.

Ich bin sehr gespannt auf die erste Vorführung im Jahre 2006.

Zwischenzeitlich (Sommer 2007) gibt es einen fahrenden Prototypen. Damit das dritte bekannte Motorrad welches den Dreizylinder aus einem Smart als Antriebsaggregat nutzt.

Nach dem Appetithappen in Form des Videos der fahrenden Maschine herrscht leider wieder Funkstille.

Januar 2008:
Die Funstille ist gebrochen. Erik hat im Forum zur Probefahrt eingeladen. Erfahrungsbericht folgt, sobald selbige stattgefunden hat.

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Technische Daten

Leistung: 40 kW / 54 PS | 150 Nm Zylinder: 3 Hubraum: 850 cm³

Standort: 2235 Valkenburg Land: Niederlande Status: fährt

» www.dieselmotorcycles.eu

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